从2021年6月8日起，亚马逊欧洲站将对部分费用进行调整：大部分销售佣金不会变更，仅略微提高FBA配送费用。

亚马逊FBA意大利的物流方式主要包括以下几种：1、国际快递：如UPS、DHL、FedEx等，这些公司直接将货物从中国运送到意大利，并通过其全球网络派送到亚马逊仓库。

第一，亚马逊将扩大欧洲站亚马逊物流新品入仓优惠计划中的福利，为符合要求的亚马逊物流新父ASIN销售提供平均10%的销售佣金返还，并且非品牌选品也可以享受这个权益。

但就在卖家们还在为这项新计划带来的益处感到欣喜的同时，亚马逊最新发布的通知却给跨境卖家们落下了一个重锤。

亚马逊在报告中指出，为了平衡旺季购物需求高峰和供应链危机及劳动力短缺的矛盾，未来一段时间内亚马逊不得不耗费数十亿的运输成本，以雇佣工人和增加货运车辆。

据业内消息，2025年亚马逊春季大促已定档于3月25日至3月31日举行，值此备战冲刺的重要关口，此前曾多次强调“不会引入新费用类型”的亚马逊，却再度官宣了一项重大的费用变更。

具体来看，自4月1日起，部分大件商品的配送费将下降，对于价格高于1000日元的商品，亚马逊将降低部分尺寸段的配送费用

通过“库存”板块查看：登录亚马逊卖家中心，在首页的“库存”板块中点击“管理亚马逊库存”，进入库存管理页面。

与此同时，2025年2月1日起，亚马逊欧洲站也将降低销售佣金和配送费用。

据悉，自2025年1月15日起，亚马逊美国站将不会提高销售佣金和亚马逊物流费用，也不会引入新的费用类型，反而将降低部分费用并提供额外的优惠，以支持新选品分类的增长。

与此同时，2025年2月1日起，亚马逊欧洲站也将降低销售佣金和配送费用。

平台服务费：这是全托管模式下最主要的一项费用，通常约为销售额的15%。

根据新政策，使用亚马逊物流服务的卖家在其商品发生丢失或损坏时，平台将主动进行赔偿，卖家无需再手动提交索赔申请。

新规表示：重量超过31.50公斤或最长边（含包装）达到175厘米的货物将由卖家在“卖家自发货”（FBM）系统中自行管理，因为亚马逊的仓库不再接受此类商品。

亚马逊FBA的订单处理费主要指处理订单所产生的费用。