每年的10月到次年1月上旬，可以说是跨境电商行业的销售旺季，万圣节，感恩节，黑五网一和圣诞节都将纷沓而来。
其中，“黑五网一”作为亚马逊的年终重磅大促活动，每次都会吸引众多消费者的目光。
据悉，在去年的“黑五”和“网一”促销活动中，亚马逊第三方卖家的销售额超过了48亿美元，我国卖家在内的全球中小企业销售额平均超过了10万美元，战绩颇丰。
今年的促销季，是否还能继续保持销量的增长呢?
01黑五促销期延长，卖家的掘金好时机来了?
黑五促销节，相当于淘宝的“双十一”，每年都能吸引众多的消费者坐等优惠，然后开抢!
今天，恰是淘宝开启第一波双十一预售的日子，从下午4点开始预热，到晚上8点正式开启抢购厮杀，相比以往整整提早了8小时。
国内电商平台为了销量，真是没少在促销活动的营销方案上花心思。
目光转回我们的跨境电商平台，亚马逊在这次黑五促销季为了促进消费，也是卯足了劲。
10月5日，亚马逊宣布，“黑色星期五值得购买的优惠”将在Epic deals的横幅下进行每天打折，其中包含玩具、季节性时装、家庭娱乐、各类假日装饰、电子产品、工具和宠物类产品。这个优惠会一直持续到今年11月，并且每天网站上都会添加新的优惠产品及活动。
扩大黑五假日购物的范围，将促销活动延长至2个月，亚马逊对平台消费者真是宠爱有加。
不仅如此，据《独立报》报道，亚马逊英国站将提前4周开启圣诞购物活动，同时亚马逊还将在网站和应用程序上展示“提前购物”横幅，试图将大部分圣诞节订单提前转移至11月底，错开往年12月第二、第三周的高峰期。
对消费者来说，平台延长促销期，开展大力度的优惠折扣，确实是利好的消息。但于卖家来说，是否就遇上了掘金的好时机呢?
02亚马逊退货政策调整，旺季退货率引堪忧
受全球疫情的影响，消费者线上购物的需求是逐步攀升的，对于黑五网一、感恩节等假日采购的热情也是日渐高涨。
最近由RetailMeNot进行的一项调查中，83% 的受访者表示他们计划在今年感恩节之前开始假期购物，其中约五分之一 (22%) 表示他们将在10月开始。
对卖家来说，在黑五促销活动期间，会有大批的消费者进行提前购物，这是一次销量增长的机会。
但好事多磨，亚马逊临时延长退货期的政策，真是能让卖家瞬间倒地!
9月15日，亚马逊发布2021年延长假期退货政策，要求在2021年10月1日至2021年12月31日期间购买的大部分商品有资格在2022年1月31日之前退货。
众所周知，大多数消费者在打折促销季属于冲动消费，一旦购买情绪消散，便会产生退货心理。销售旺季延长退货期，明显加大了消费者退货的机率。
如此看来，要想引起销量增长，还得看卖家们的产品力够不够硬，以及拜托消费者们手下留情啊!
03港口持续拥堵，供应链问题难以解决
困难面前，向来是一山更比一山高。
虽然亚马逊加大力度推广黑五促销季，但能不能备上充足的货源，还要看供应链后端给不给力!
据外媒报道，截至18日，洛杉矶港约有20万个集装箱仍积压在洛杉矶港外，码头上有25%的货物停放了13天或更久。而美国第三大集装箱港口乔治亚州的萨凡纳港当前货物积压情况也相当的严重，近8万个集装箱积压在港口，比平时多了50%。
早在10月13日，美国总统拜登宣布正式开启“007”模式，要求洛杉矶港和长滩港的部分作业实行实行每天24小时、每周7天的营业模式运营，来缓解港口的拥堵问题。同时，并让美国本土的货物运输卡车在交通不拥堵的夜间运送货物，增强消费品供应链。
然而，以目前的情况来看，在短时间内想要疏通货物的囤积，缓解港口拥堵情况实属有点困难。
美国港口拥堵仍处于高位，势必将影响黑五促销活动的交货速度，即使亚马逊延长黑五促销期，能否按时发货将会是卖家面临的一大难题。
另一方面，海运价格再度攀升，物流成本又将拔高。
国庆期间，因限电影响海运价格大跳水，从巅峰时期近30元/kg的高位降至20元/kg以内，本以为迎来了发货的大好时机，然而最近美森海运又开始涨价了，目前美森限时达最新报价为26元/kg。
海运价格每公斤多上涨1元，卖家的心都会多滴一滴血!
平台政策变化、供应链端的库存问题，以及海运价格走向都将是卖家心中的牵绊。
今年的黑五想要冲上一波销量，真是需要突破层层的挑战。
但有机遇必定要接受考验，卖家之家祝愿各大卖家在Q4旺季KPI一路上涨!
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