5月4日消息，在Shopify2023年第一季度财报公布之际，其创始人兼首席执行官Tobias
Lütke发布公开信，宣布将平台大部分物流业务出售给物流公司Flexport，与此同时，Shopify也将裁员20%左右(约2000人)，受影响的员工将获得至少16周的遣散费，而这也是继去年7月份后，Shopify的第二次大规模裁员。
消息公布后，Shopify的股票在盘前交易中上涨约17%左右。
根据协议条款，在完成此次出售后，Shopify将获得Flexport
13%的股权，而Flexport目前估值约为80亿美元，这也意味着Shopify此次获得的新股份价值约为10亿美元，预计该交易将于今年第二季度完成。
此外，Shopify将有权任命一名董事加入Flexport董事会，且Flexport将成为Shopify的官方物流合作伙伴和Shop
Promise的首选供应商。
据了解，Flexport是一个拥有10年发展历史的物流平台，至今从软银等知名投资机构中共获得了超20亿美元的投资。而在去年2月，Shopify也参与了Flexport的E轮融资的投资，而在几个月后，Shopify就以超20亿美元的价格收购了物流初创公司Deliverr。
值得注意的是，Shopify还将出售其仓库自动化和机器人公司6 River
Systems(在2019年以4.5亿美元收购)给英国零售公司Ocado，目前收购金额尚未公开。
之所以会出售物流业务，在公开信中，Tobias
Lütke谈道，其在内部讨论了公司“主要任务”和“支线任务”的区别后，明确了前者是其存在的核心理由，也就是Shopify面向电商企业销售的SaaS产品业务，而后者则是物流等“副业”，这最终可能会妨碍其主要业务。
因此，在过去的一年里，Shopify也一直在减少一切阻碍其平台成为最好的商业产品的因素。
“支线任务总是让人分心，因为公司必须分散注意力，”Lütke表示，“不过有时这是值得的，尤其是当参与支线任务为主线任务变得更加成功创造条件时。
人们常说大公司比较迟缓，这并不是因为它们的规模，而是因为一路以来积累的所有支线任务的干扰。大公司可以承受效率低下的后果，但是一旦需要适应一些新的范式，就做不到了，可能会被更加聚焦的竞争对手所取代，或者彻底崩溃。”
虽然更加专注于其核心产品是Lütke提到的主要裁员和物流业务出售的原因之一，但他还指出，新兴的AI革命则是让Shopify决定回归其主要生计的另一主要原因，“Shopify将有幸成为最有可能使用AI帮助其客户的公司之一”。目前，Shopify正在将其业务重点优先放在电商软件以及人工智能等新举措上。
Tobias
Lütke认为，Shopify正在进入高速和巨大变化的十年，需要速度、敏捷性和大量的创新。而Shopify经常谈到的目标是在经济不确定的情况下，建立一个更高效、更专注的组织，因此它也将采用更有针对性的“非正统”策略来寻找“各领域的最优秀人才”。
今年三月份，Shopify对公司管理进行了改革，推动组织架构扁平化，减少中层经理的人数。根据这项计划，Shopify将把员工分为个人贡献者(专家)和经理两大类。经理将专注于资源规划和策略等事务，而专家则专注于开发产品。
但此次Lütke表示，Shopify的经理和专家之间的人数已经变得“不健康”。
因此，找到这两者间正确的人数平衡后，Shopify将完全专注于结果。
此外，近几个月来，Shopify的高层也发生了一些变动。今年1月，仅担任Shopify首席技术官一年左右的Allan
Leinwand离职。Lütke在内部表示，其将接替Leinwand，而不是聘请新的CTO。
而在去年年底，Shopify聘请了前摩根士丹利投资银行家Hoffmeister担任其公司首席财务官，取代了Amy
Shapero，并将Kaz Nejatian提拔为公司新的首席运营官。
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