“环保、可持续性发展”已成为当今跨境电商行业发展的一大重要议题。据研究表明，在欧洲超过一半的线上消费者表示他们担心电商的发展带来环境问题，并希望看到更多提供可持续包裹的商家，也就是消费者对于可持续性消费的电商需求在不断攀升。
根据欧洲电商物流平台Seven Senders和市场研究机构Appinio联合对德国、法国、意大利、荷兰、奥地利、西班牙和瑞士的3500名欧洲网购消费者进行调研显示，在一年之内，消费者对支付可持续运输商品的意愿从54%上升到70.7%。网购消费者的环保意识在过去几年中持续增长，且消费者愿意为环保放弃一部分便利或增加产品使用时长的需求。
Seven Senders的调研还表明，电商对环境的影响要远远小于许多消费者的预期，不论从仓储能力到销售环节的环保优势，还是运输交货流量方面的考量，在线购买产品所产生的二氧化碳排放量平均比实体店购买少36%。
据了解，可持续性消费需求也为电商行业带来了一大挑战。据统计，2021年在欧洲有74%的用户选择线上购买个人产品和服务，相比2016年增加了11%，这也导致了物流运输量的增加。但缺乏准确的碳排放计算方式，和碳减排解决方案正是行业所面临的一个关键问题。
据了解，在整个电商链路中，碳排放主要集中在两个环节上：
1、产品包装：大部分的碳排放主要来自于产品制造和包装处理，目前可以使用可循环再生或可重复使用的包装理念，来优化配送车辆的装载能力。据专家预估，使用可重复利用的环保包装能够减少22-45%的碳排放。
2、头程和尾程：相比之下，电商产生的绝大部分碳排放都来自物流运输。根据Seven Senders的调研表明，在运输过程中的头程和末端派送的碳排放加起来占电商整体环境足迹的35%-65%。
对于跨境商品而言，从亚洲配送中心空运产生的二氧化碳是从欧洲本地仓库运送产品的25倍。在欧洲境内的跨境运输，由于缺乏便利的铁路路线以及仓库和配送中心，卡车运输为头程配送带来了10-25%的环境影响。由于涉及到客户的终端配送，从订单产生到交付，尾程派送的温室气体排放量在整个配送流程中占比高达66.8%。
因此，该报告指出，为了更好地减少运输过程中对环境所带来的影响，物流行业不仅可以通过对运输车队的电气化升级，优化和减少车辆空载情况，或未来使用人工智能支持工具。此外，还可尝试户外交付概念，即自助数字储物柜系统来进行提升，这相比送货到家的方式，每个包裹可减少300克二氧化碳排放量。
值得注意的是，Seven Senders的研究还表明，在针对最后一公里的配送服务中，向消费者传播有关运输产生的环境影响的信息，可改变消费者行为，也就是消费者选择可持续包裹配送选项的机会将增加四倍。此外，四分之一的运输碳排放量都与商品的退货有关，因此，可持续电商销售还需要不断优化产品描述和帮助客户选择正确的产品，并有效传达退货和自动购物车监控所带来的环境影响信息，以减少由于退货所带来的碳排放。
且利用可再生办公能源或者涉及到当地的生物多样性、节能减排和提升产品的可回收性等举措，都是电商企业优化和减少在线零售碳足迹的方式。对于许多欧洲消费者而言，在选择电商平台购物时，会将其是否拥有评测和沟通环境碳足迹影响的能力，成为一个重要的衡量标准。
因此，对于电商企业而言，首先是确定可以减少碳排放的领域，对于不能在短期内减少碳排放的公司，可以先计算出碳排放的范围，然后通过抵消项目或激励措施来补偿这些碳排放。所以除了减少碳排放，在通往未来净零碳目标的过程中，还有一个“黄金桥梁”——碳抵消。
据了解，碳抵消方式不仅能够将碳数据清楚记录在案，并能快速有效减少电商系统中物流运输的碳足迹，其作为一种短期策略来弥补不可避免的碳排放，目前是被国际所认可的。据悉，目前，提供针对气候中和的物流运输而实现碳抵消的卖家正在日益增长。
此外，目前对于电商的绿色可持续性发展问题，很多国家也制定了相关的政策。比如，中国的目标是在2030年前要碳达峰，2060年实现碳中和。欧盟也规定，到2025年，商用车每公里碳排放量必须比2019年减少15%，到2030年，商用车碳减排目标进一步减少30%。
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